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「ag娱乐手机客户端app下载」“两会”声音:三分之二车企大佬呼吁,加快发展氢能源

发布时间:2020-01-11 16:32:13     热度:2351

「ag娱乐手机客户端app下载」“两会”声音:三分之二车企大佬呼吁,加快发展氢能源

ag娱乐手机客户端app下载,2018年,国内车市遭遇了28年来的最冷寒冬,作为国民经济的支柱产业,整个汽车业面临着前所未有的压力和挑战。2019年,国内车市会呈现怎样的发展态势?车企们又该如何迎接挑战?3月3日开幕的全国“两会”上,来自北汽、长安、吉利等多家车企大佬纷纷提交了关于汽车行业的建议策言,颇值得我们关注一番。

徐和谊

北汽集团党委书记、董事长

提案内容

朱华荣

长安汽车总裁

提案内容

王凤英

长城汽车副董事长、总裁

提案内容

曾庆洪

广汽集团党委书记、董事长

提案内容

李书福

吉利控股集团董事长

提案内容

尹同跃

奇瑞汽车有限公司董事长

提案内容

看完上述提案,小鹿不由得想起2018年的全国“两会”。那时,无一车企人大代表提议发展氢能源技术路线,让人有些遗憾;毕竟在全球市场,氢能凭借出色的储量、比能量密度优势及广泛的技术适应性,在众多能源选择中脱颖而出,被世界各国视为未来最具发展前景的新能源之一。

作为世界第一经济强国,美国尤其理解能源变革的重要性,早自1990年起就制定推动氢能源产业发展的种种政策,密集推动国内氢能研究和产业发展,甚至成为全球第一个为氢能和燃料电池设置全国性节日的国家,对该产业的重视可见一斑。

经过数十年氢能产业底蕴,美国国内已经涌现一批氢能源产业链的优质企业,氢能与燃料电池科研项目亦取得较大的突破,截至2017年,美国拥有相关优专利族16205个,数量仅次于日本,居于全球第二位。

如今在“全球兴氢”的背景下,中国终于意识到必须占据未来国际氢能源格局中的一席之地。今年“两会”,6位车企大佬就有4位建议聚焦发展氢能源,不再像过去只倾向于一种纯电动技术路线、不再把鸡蛋都放进一个篮子里,这种改变自然是好的。不过,目前国内车企的氢能技术储备与国际巨头相比还是有较大差距,全国运营中的加氢站数量仅为6座,前面的路可谓任重而道远。

除此之外,车企大佬们的其它提案也更加具体、更贴近民情,比如规范汽车改装市场、快递三轮车升级等。虽说人大代表在两会上的建议并不一定会被采纳,但至少会引起不少的关注度,对行业发展的影响同样至关重要,这些“惠及于民”的声音,想必也是老百姓乐于听到的。

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